创新纪录！上海在建最大PCTC在外高桥造船命名

liukang20241周前 (04-23)998吃瓜979

3月20日，我国船只集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司联合我国船只工业贸易有限公司，为中信金融租借公司制作的8600车位液化天然气(LNG)双燃料动力大型轿车运送船系列首制船(PCTC)“文景口”号命名，创下船坞、码头“双100天”制作周期职业新纪录，完成“首船即奠定职业方位”的既定方针，显示了我国制作的“我国速度”。

具有代表性

充沛考虑环境保护、节能等需求

据介绍，该型船由中船集团旗下上海船只研讨规划院自主研制规划，总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，规划吃水9.2米，规划航速19节，入级DNV船级社和我国船级社(CCS)。该型船设有14层车辆甲板，每层甲板的净高、坡道方位、坡道宽度、支柱方位、支柱距离、艉边门安置以及通风、消防、绑扎、监测等设备都进行了充沛的优选优化证明，使得该型船可以便利高效装卸小轿车、货车、巴士、货车、拖车，以及超高、超重滚装货品等，一起也能装载各种电动车、氢燃料电池轿车、天然气轿车等新能源轿车，并适装多种包装危险货品和集装箱。

在水动力功用方面，该型船选用一体化优选战略，整合节能设备选型，经过体系性手法展开船体线型优化，经过不断的参数化迭代，挑选出符合实际营运工况的最佳线型、螺旋桨和节能设备组合，使其推动功用到达更优。其动力体系选用LNG双燃料低速主机，装备高压LNG供气体系以及C型燃料储罐，合理的设备装备使得温室气体排放大幅削减，船只能效规划指数(EEDI)大幅低于第三阶段要求。

特别值得一提的是，该型船仍是为我国轿车航运业用户量身定制的一款具有代表性含义的PCTC晋级之作，规划和设备选用上充沛考虑环境保护、节能、船员健康、安全等需求，充沛体现了安全、环保和以人为本的理念，具有适货能力强、装载灵敏度大、排放清洁度高、营运灵敏度好、经济效益佳等特色。

甲板面积约11个规范足球场巨细

“文景口”号不仅是外高桥造船2025年第一季度“开门红”的收官之作，也是该公司前史上首制PCTC新产品和上海区域迄今在建最大车位PCTC，因而它的命名具有特殊含义。

8600车PCTC具有累计高达约7.5万平方米的甲板面积，简直等同于11个规范足球场，由此带来的各类工程物量是巨大的，例如固定车辆所需的绑扎碗总量将近65000个，绑扎孔也有10万之多；滚装设备附件约15000个；绝缘施工面积达10多万平方米，其间车辆舱有8万多平方米；电缆总长约500公里，固定压载舱固定压载块有10万之多，共约1300吨等等。

面临PCTC新船型，外高桥造船坚决遵循“精密、精美、打破、杰出”的办理理念，首制船即瞄准船坞、码头要害制作周期“双100天”的职业抢先方针，以工序前移重构智造体系，以精益出产铸就质量模范，以项目制和体系性思想擎画制作战略，构建起掩盖精度、质量、安全、方案等全要素的危险防控体系，取得了事半功倍的成效。

精益办理根植于大型邮轮办理效果。记者了解到，外高桥造船从规划端到出产端，将精益策划贯穿于制作的每个工艺工装环节。根据国产大型邮轮项目数字化规划与办理，经过CDSP渠道上的数字化规划软件功用模版，构成根据渠道的船只数字化立异规划，从规划源头赋能PCTC精益化的项目办理能力。

经过沙盘演练和技能分化，构成中心的工艺文件。使用模仿搭载技能(OTS)，进行进展管控和精度检测，保证各阶段制作的高效与精准。针对全船1.6万件异形部件，依托国产大型邮轮物资办理体系和才智物流渠道，在终端扫码滚装设备物资上的“一件一码”的方法进入体系，完满足流程盯梢管控和数据追溯，使办理更高效且快捷。

此外，外高桥造船还经过相控阵超声

监测(PAUT)技能使用，替代传统的放射源探伤，大幅削减出产搅扰，有用提升了出产功率和安全性。立异选用全宽型大总段搭载技能，并在船坞阶段同步完满足船舱室强度实验及主发电机负载实验，仅用68天就完成了全船贯穿。成功施行“油+气”双模式一次试航，缩短海试周期，为PCTC系列船的后续制作积累了名贵的经历。

初次选用“液罐舱一体化制作”新技能，则完成了全流程竣工策划，做到提早辨认躲避安全质量和规划缺点，保证要害途径的高效制作，保证出产周期的自主可控。

值得一提的是，“文景口”号全船投钢量达18000吨，其间8毫米以下薄板占比40%，12毫米以下薄板超总量50%。经过移植大型邮轮制作经历，初次立异引进电磁矫平技能与三维激光检测体系，将焊接变形量控制在±4毫米以内；在此基础上，该公司构建的“道道清”办理体系，可以完成从钢板入库与翻身吊运到分总段制作与放置运送，施行全流程纠正干涉，构成可仿制的技能范式。

成果船坞、码头“双100天”制作周期职业新纪录

到现在，外高桥造船本年已累计交给新船7艘，均匀11个工作日交给一艘，在民船制作范畴持续呈现出批量化、规范化和节拍化高质量、高功率造船的“加速度”。而“文景口”号的命名，为第一季度开门红画上了一个满意的句号，成果了船坞、码头“双100天”制作周期职业新纪录。

据了解，“文景口”号由中远海运特运旗下广州远海轿车船运送有限公司运营，后续将从外高桥造船码头移泊于“一墙之隔”的上海港海通滚装码头，首个运营航次将投入到欧洲班轮航线，方案满载5700余台产品车及工程车辆等从我国上海动身前往英国布里斯托、比利时泽布呂赫、德国不莱梅哈芬等欧洲首要港口，有用缓解欧洲航线旺盛的运力需求，为全球轿车贸易和国际航运绿色开展注入了我国制作的微弱动力。

中远海运特运是国内最早进入轿车专业运送范畴的航运企业，此次投入运营的“文景口”号所属系列船共有3艘，是中远海运轿车船队中最大的新能源轿车船型。现在共运营15艘专业轿车船，航线网络掩盖波斯湾、南非、欧洲、南美西等四大班轮航线，为全球轿车贸易建立安全、高效的物流桥梁。

(来历：浦东发布)

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