杭州地铁公交优惠怎样算更合算？威望回答来了！

liukang20243周前 (05-19)166.SU吃瓜492

5月1日起，杭州施行公共交通票价优惠办法方针），关于市民网友关怀的抢手问题，威望回答来了！

怎样完结月度累乘优惠？

持同一交通码的储值用户在天然月内乘坐优惠规模内的公共交通线路累计消费金额50元以内的，每乘次享用9折优惠；累计消费在50（含）至100元的，每乘次享用7折优惠；累计消费在100元（含）以上的，每乘次享用5折优惠。

例如本来每天公共交通通勤开销为8元，一个月（30天）为240元。施行优惠办法后，第7天累计消费为7*8*0.9=50.4元超越50元后，后续开端享用7折优惠，第16天累计消费（16-7）*8*0.7+50.4=100.8元超越100元后，享用5折优惠，后续需开销（30-16）*8*0.5=56元，合计实践消费156.8元，归纳扣头为6.53折。

进出站时刻跨过天然月的消费怎样算？

地铁进出站时刻跨过天然月以进站时刻地点月累计核算；公交、水上巴士以扣费时刻地点月累计核算。

杭州以外的公交车能刷这个码吗？

持交通码享用优惠的公交线路为杭州市公共交通集团有限公司运营的惯例公交线路（带“专线”字样公交在外），包含杭州主城区及萧山、余杭、临平、临安、富阳、钱塘等区域。

持交通码可刷码搭车的公交运用规模为大杭州区域（主城区、萧山、余杭、临平、临安、富阳、钱塘、桐庐、建德、淳安），别的还能够在绍兴公交车刷码运用，包含绍兴市六区（越城区、柯桥区、上虞区、新昌县、诸暨市、嵊州市）规模内的公交，但不享用本次优惠方针。

特殊人群、残疾人等无法运用手机怎样享用优惠？

1.针对60至69周岁和70周岁以上，可处理长者卡，前者享用“充一送一”优惠，后者免费乘坐指定杭州公交线路、杭州地铁线路和公交水上巴士线路；

2.杭州市户籍的持有效期内《中华人民共和国残疾人证》的残疾人和非杭州市户籍的持有效期内《中华人民共和国残疾人证》的重度残疾人免费搭车；

3.身高1.3米以下儿童在监护人伴随下乘坐公共交通免费，杭州市学籍的学生前往杭州市民卡服务网点处理杭州通学生卡电子钱包乘坐杭州地铁、杭州公交和水上巴士享用5折优惠。

杭绍、杭海城际铁路能否享用扣头？

本次优惠方针不包含杭绍、杭海城际铁路。杭绍、杭海城际铁路相关优惠方针应由属地政府拟定。

换乘优惠规则是怎样的？

持同一交通码在3-90分钟内换乘优惠规模内的公共交通线路，在月累计优惠扣头基础上再享用1次最高2元的换乘优惠。换搭车辆实践票价超越最高优惠额的补差价，低于或持平的免费乘坐。

交通码充值收效时刻？交通码余额是否报废？是否能够退款？

交通码充值后当即收效，余额不报废，乘客若不想再运用，能够在杭州公共交通APP或杭州市民卡APP主张刊出退款，主张后7-10个工作日内将剩下余额交还。

此次杭州公共交通一码通是否需求线下激活？

交通码是依据杭州公共交通APP和杭州市民卡APP开发的乘坐公共交通的服务，能够在APP线上申领充值运用，无需线下激活注册。

优惠方针继续多久呢？

本次优惠方针现在无详细截止日期，往后若出台新的优惠办法，将依据新的优惠办法履行。

交通卡余额能否转到交通码？信息能否同步？

交通卡和交通码是两种不同的付出载体，余额无法搬运，交通码的月度累乘优惠办法已于2023年5月1日起施行，交通卡的月度累乘优惠需对终端刷卡机具等硬件设备改造和软件技能晋级，需求必定的时刻。因而，交通卡的月度累乘优惠将于2023年12月1日起施行，市民可依据需求自行挑选。

杭州市民卡APP和杭州公共交通APP里的交通码储值金额是否通用？

杭州市民卡APP和杭州公共交通APP里的交通码为同一个交通码，市民可依据本身需求自行挑选运用。

运用交通码搭车是否约束次数？

交通码仅限申领人自己搭车运用，申领人运用时需恪守《杭州公共交通一码通运用须知》，不得给别人运用，申领人合理运用次数不限，同一交通码在同一辆杭州公交车（或同一辆公交水上巴士）5分钟内不行接连刷，地铁遵从一进一出准则。

为什么刷码搭车后看不到买卖记载？

因本服务选用部分离线技能，买卖数据的传输依靠扫码终端设备、移动运营商的网络、数据处理体系等，可能会因为体系和网络等原因，买卖数据传输会产生推迟，您可稍后检查。

市民卡、公交卡能够享用优惠吗？

市民卡、公交卡一般指杭州通通用卡、杭州通旅行消费卡、杭州成人市民卡，其电子钱包的储值用户都能够享用优惠，但因为完结交通卡月度累乘优惠，需对终端刷卡机具等硬件设备改造和软件技能晋级，需求必定的时刻。因而交通码用户月度累乘优惠、学生卡优惠及换乘优惠自2023年5月1日起施行。交通卡用户月度累乘优惠将于2023年12月1日起施行。

“P+R”“公共自行车”场景是否与交通卡功用相同？

“P+R”场景、“公共自行车”场景不支持杭州公共交通一码通付出，主要原因为公交、地铁、水上巴士场景在运用一码通付出时，均经过终端设备扫码完结付出，而“P+R”场景是先离场后付费方法，“公共自行车”场景现有的付出方法为用户经过手机扫终端设备的二维码完结付出，因付出的技能途径不同，“公共自行车”场景不支持。

后续会依据本次公共交通票价优惠方针运用情况，搜集广阔市民的定见主张，研讨后进一步优化。

为习惯杭州都市圈开展，是否能够向市郊数字最初的公交线路推出优惠办法？

本次优惠办法的规模为市公共交通集团有限公司运营的惯例公交线路（带“专线”字样公交在外），包含主城区以及萧山、余杭、临平、临安、富阳、钱塘周边区域，杭州主城区市民以及各区市民均享用公共交通搭车“同城同待遇”方针。

付出宝、微信、云闪付等付出载体能够享用优惠吗？

为了让市民更快更快捷地享用到本次优惠办法，市发改委会同地铁、公交、交通卡、市民卡等企业在原有公交、地铁、水上巴士一码通用的基础上进行晋级完善，推出杭州公共交通一码通（简称“交通码”）作为优惠载体，咱们可经过杭州公共交通APP和杭州市民卡APP申领和运用交通码乘坐公交、地铁、水上巴士等多个公共交通享用优惠。现在付出宝、微信、云闪付等载体尚无法享用优惠，咱们也鼓舞相关企业积极合作，努力提高市民运用的便利性。

来历|杭州发改发布

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